SÉCURITÉ
La Peugeot 308 CC offre une vraie sensation de sérénité à bord. La structure est fortement dimensionnée pour résister et dissiper l’énergie des chocs frontaux et latéraux. Elle est complétée de moyens de retenue innovants et intelligents – cabriolet oblige. 308 CC a obtenu 5 étoiles aux tests Euro NCAP* de protection des adultes occupants du véhicule, soit le niveau «excellent», le maximum qu’il soit possible d’obtenir. *European New Car Assessment Program.
Airbags
Les sièges avant de la 308 CC embarquent un airbag latéral thorax/bassin et en exclusivité mondiale, un airbag latéral tête, ce qui garantit une protection efficace de toutes les parties du corps. La 308 CC peut ainsi comporter jusqu’à 6 airbags: 2 airbags frontaux, 2 airbags latéraux thorax – bassin et 2 airbags latéraux tête.
Ceintures de sécurité
La Peugeot 308 CC est équipée en série de 4 ceintures de sécurité à enrouleur 3 points, toutes munies d’un système de détection de débouclage.
Arceaux
En cas de détection d’un risque de retournement, les arceaux extractibles à déclenchement pyrotechnique de la Peugeot 308 CC veillent et créent, en quelques millisecondes (moins qu’un clignement d’œil), une cellule de protection des passagers avec les montants de baie conçus à cet effet.
Système ABS / ESP
L’antiblocage des roues (ABS) équipe toutes les Peugeot 308 CC et permet de conserver la maîtrise de la trajectoire lors d’un freinage d’urgence. L’assistance au freinage d’urgence (EVA) augmente l’efficacité du freinage si nécessaire. Le répartiteur électronique de freinage gère la pression roue par roue pour plus d’efficacité. Le contrôle dynamique de stabilité ESP est également proposé de série.
Airbag tête
Une exclusivité mondiale: les airbags latéraux tête. Chaque siège avant contient un airbag latéral thorax/bassin et, en exclusivité mondiale, un airbag latéral tête, pour garantir une protection efficace de toutes les parties du corps quelle que soit la position du siège.
Euro NCAP
Peugeot 308 CC a obtenu 5 étoiles aux tests Euro NCAP* de protection des adultes occupants du véhicule (ADULT OCCUPANT PROTECTION), soit le niveau “excellent”, le maximum qu’il soit possible d’obtenir.
*European New Car Assessment Program.
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