Success story
Depuis l’introduction en Suisse des premières Peugeot en 1892, l’incroyable success story de la marque au Lion se poursuit. En 2008, Peugeot se classe au 10ème rang des marques les plus vendues dans notre pays, au travers d’un réseau de 160 partenaires se chargeant de la distribution et de l’entretien irréprochable des Peugeot « suisses ». Peugeot (Suisse) SA affiche 13'750 ventes de véhicules particuliers en 2008.
Peugeot est sans conteste le constructeur automobile le plus lié à la Suisse. Preuve en est les nombreuses personnes qui visitent chaque année les usines de Sochaux (Montbéliard) et de Mulhouse (Alsace), en quête d’informations sur les derniers développements relatifs à la production, à la technologie et au design. Le Musée Peugeot de Sochaux est par ailleurs une attraction touristique très courue, bien au-delà de sa propre région.
Innovation utile
En tant que constructeur généraliste, Peugeot s'est engagé dans une démarche pionnière de réduction des émissions de CO2 et de polluants sur l'ensemble de la gamme. En 1998, Peugeot faisait sensation en présentant la nouvelle génération de moteurs diesel du type HDi (High Pressure Direct Injection). En 2000, il équipait en première mondiale la Peugeot 607 du filtre à particules (FAP) - une véritable révolution permettant de réduire presque à néant les émissions nocives. C’est avec des années d’avance sur la concurrence que Peugeot a introduit cette nouvelle technologie. En 2008, Peugeot (Suisse) SA a vendu 32.7% de ses véhicules particuliers avec un moteur diesel.
Le groupe PSA Peugeot Citroën
Peugeot (Suisse) SA appartient à PSA Peugeot Citroën, un groupe qui tire sa force de ses deux marques généralistes Peugeot et Citroën, des compétences de ses 201 700 collaborateurs et de son actionnariat stable. 2e constructeur européen de voitures particulières, avec 13,8% de part de marché, 1er constructeur européen de véhicules utilitaires légers avec 19,9% de part de marché, PSA Peugeot Citroën a vendu 3 260 400 millions de véhicules dans le monde en 2008, dont plus d'un million de véhicules émettant moins de 140 grammes de CO2/km en Europe.