Automatikgetriebe EAT8 und neuer Peugeot-Effizienzmotor

Die für Benzin- und Dieselmotoren erhältliche Stop & Start-FunktionSystem zum Abstellen und Neustarten des Motors  vereint ökologische Leistung und Fahrspass!

Die auf den Stadtverkehr abgestimmte Stop & Start-Funktion schaltet den Motor jedes Mal automatisch ab, wenn das Fahrzeug zum Beispiel an einer roten Ampel oder einem „Stopp“-Schild anhält. Wenn der Fahrer seine Fahrt fortsetzen möchte, erfolgt das Wiederanfahren sofort und reibungslos.

Diese Technologie hat viele Vorteile: bessere Kontrolle des Verbrauchs (-15 % im dichten Stadtverkehr im Vergleich zu einem konventionellen Fahrzeug), Reduzierung der CO2-Emissionen (keine Emissionen bei abgestelltem Motor) und keine Geräusche bei Stillstand.

Zur Anpassung an verschiedene Fahrmodi kann die Stop & Start-Funktion deaktiviert werden.

Zwei Plattformen verfügbar: Die EMP2Efficient Modular Platform 2: Plattform der neuen Generation von Stellantis -Plattform und die Multi-Energy-Plattform CMP/eCMP stehen im Mittelpunkt der Entwicklung und Herstellung neuer Stadtautos, Mittelklassefahrzeuge und Premiummodelle der Stellantis-Gruppe. Sie bieten insbesondere:

• Eine modulare ArchitekturDie Plattform vereint alle folgenden Fahrzeugfunktionen mit Ausnahme der Karosserie: die Basis, die Masseverbindungen, die Anpassungen der Motoren und Getriebe und das Herzstück der elektrischen und elektronischen Architektur. , um die spezifischen Anforderungen der wichtigsten Weltmärkte zu erfüllen.
• Eine Vielzahl von Motoren und Getrieben auf einer einzigen Plattform (4 Zylinder, Hybrid, Allradantrieb usw.)
• Leichtere Fahrzeuge und geringere CO2-Emissionen bei gleichzeitiger Verbesserung von Steifigkeit, Sicherheit und Fahrspass dank innovativer Leichtbaumaterialien wie Stahl, Verbundwerkstoffe, Aluminium für Masseverbindungen und modernste Verfahren (wie Heissprägung und Laserschweissen)
• Innovative technologische Lösungen zur Optimierung von Lenkung, Wendigkeit, Komfort im Fahrgastraum und Sicherheit (Verbundstoffboden, Reifen mit extrem niedrigem Rollwiderstand usw.)
• Mehr Individualität (grosse Räder, variabler Achsabstand, niedrige Motorhaube und niedrige Bodenfreiheit, ...) unabhängig von der Karosserie (SUV, Limousine, ...) 

2013 mit dem Peugeot 308 eingeführt, ermöglicht die EMP2-Plattform die Produktion des Peugeot 3008 /3008 Plug-in-Hybrid und 5008, des 508/508 Plug-in-Hybrid, des 508SW/508SW Plug-in-Hybrid, des Rifter, des Traveller/e-Traveller und des Expert/e-Expert.

Die Plattform CMP/eCMP wird für die Herstellung des Stadtautos 208/e-208 und 2008/e-2008 verwendet.