GAMME PEUGEOT PLUG-IN HYBRID

Nouvelles motorisations PEUGEOT PLUG-IN HYBRID sur les nouvelles PEUGEOT 508 et 3008.

Consommation de carburant et émissions de CO2 NEDC

Valeurs NEDC(1) : Consommation de carburant 5,5 en cycle mixte, 4,9 en extra-urbain et 6,5 en urbain NEDC (l/100 km) - Emissions de CO2 (mixte) NEDC : 114 (g/km)
(1) Les valeurs de consommation de carburant et d'émissions de CO2 sont déterminées sur la base d'une nouvelle règlementation WLTP (Règlement UE 2017/948) et les valeurs obtenues ont été converties en NEDC pour permettre la comparabilité avec les autres véhicules. Veillez à vous rapprocher de votre point de vente pour de plus amples informations. Les valeurs ne tiennent pas compte notamment des conditions d'usage, du style de conduite, des équipements ou des options et peuvent varier en fonction du type de pneumatiques. Pour de plus amples renseignements sur les consommations de carburant et les émissions de CO2, veuillez consulter le guide pratique intitulé « Consommations conventionnelles de carburant et émissions de CO₂ des véhicules particuliers neufs » disponible gratuitement dans tous les points de vente ou auprès de l’ADEME - Agence de l’Environnement et de la Maîtrise de l’Énergie (Éditions, 2 square Lafayette, BP 406, F-49004 Angers Cedex 01) ou sur http://www.carlabelling.ademe.fr/

Détails du financement

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Vérifiez vos capacités de remboursement avant de vous engager.

Montants exprimés TTC

PRIX DU VÉHICULE (1)

23 772,40 €

Premier loyer 4199,87 €

Dont loyer financier

4199,87 €

Pack entretien (2)

Offert

36 loyers suivants 248,42 €

Dont loyer financier

248,42 €

Pack entretien (2)

Offert

Durée

37 mois

Kilométrage annuel

10 000 km

Option d'achat

14 263,44 €

Montant total dû en cas d'acquisition 27 406,43 €

Montants exprimés TTC

PRIX DU VÉHICULE (1)

23 772,40 €

Premier loyer 4199,87 €

Dont loyer financier

4199,87 €

Pack entretien (2)

Offert

36 loyers suivants 254,36 €

Dont loyer financier

254,36 €

Pack entretien (2)

Offert

Durée

37 mois

Kilométrage annuel

15 000 km

Option d'achat

14 025,72 €

Montant total du en cas d'acquisition 27 382,55 €

Montants exprimés TTC

PRIX DU VÉHICULE (1)

23 772,40 €

Premier loyer 4199,87 €

Dont loyer financier

4199,87 €

Pack entretien (2)

Offert

36 loyers suivants 260,31 €

Dont loyer financier

260,31 €

Pack entretien (2)

Offert

Durée

37 mois

Kilométrage annuel

20 000 km

Option d'achat

13 787,99 €

Montant total du en cas d'acquisition 27 359,02 €

Offre de location avec option d’achat, sur 37 mois, sans assurance facultative, avec un premier loyer obligatoire d’un montant de 4 199,87 €, proposée par PSA Finance France. Offre valable pour toute commande d’un SUV PEUGEOT 2008 GT Line PureTech 110 S&S EAT6 Black Pack + dans les Pages SUV PEUGEOT 2008 Black Pack + sur le site internet Peugeot.fr, réservée aux particuliers majeurs résidant en France métropolitaine, sous réserve d’acceptation du dossier par CREDIPAR, SA au capital de 138 517 008 €, RCS Nanterre 317 425 981, 9 rue Henri Barbusse 92230 Gennevilliers, n° ORIAS 07004921 (www.orias.fr). PSA Finance France est une dénomination commerciale de CREDIPAR. Vous disposez du délai légal de rétractation.

(1) Le montant du prix et des loyers n'inclut pas le coût du certificat d'immatriculation qui reste à la charge du locataire.

(2) Prestation Peugeot Pack Entretien offerte pour 37 mois et/ou 30 000 km, au premier des 2 termes durée/kilométrage atteint, selon conditions générales disponibles sur internet.

Les motorisations HYBRID et HYBRID4 arrivent sur les nouvelles PEUGEOT 508 et 508 SW et sur PEUGEOT 3008 à l’automne 2019.

PEUGEOT 3008 GT HYBRID4

Partout, tout le temps

PEUGEOT 3008 GT HYBRID4: motorisation HYBRID4 est disponible uniquement en version GT

D’une puissance jamais atteinte par une PEUGEOT de série, le caractère du SUV PEUGEOT 3008 prend une nouvelle dimension avec la performante version HYBRID4. Cette offre haut de gamme offre 4 roues motrices et développe l’équivalent 300ch/220kW.

PEUGEOT 3008 GT HYBRID4: Mode 4WD (moteur thermique & boost électrique)

C’est le résultat de la combinaison d’une motorisation PureTech développant 200ch/147kW et de deux moteurs électriques (un à l’avant et le second à l’arrière) développant chacun 110ch/80kW.

Le 0 à 100km/h est assuré en 6,5s*. La capacité de la batterie est de 13,2kWh pour une autonomie 100% électrique de 50 kilomètres WLTP(2) (60 kilomètres NEDC(1)).

PEUGEOT 3008 GT HYBRID4: Mode 4WD en électrique

Le mode 4WD permet une motricité améliorée sur route ou terrain difficile. Il en résulte une adhérence sans faille : que ce soit sur route mouillée, boueuse, enneigée ou sinueuse, la puissance est répartie de manière homogène sur les 4 roues du véhicule.

Le PEUGEOT 3008 HYBRID4 offre ainsi puissance et quatre roues motrices avec des émissions de CO2  au meilleur niveau du marché : moins de 49g de CO2 par kilomètre WLTP(2).

L’arrivée du train arrière multi-bras procure un confort de haut niveau pour les passagers du rang 2. Son intégration est sans impact sur l’habitabilité et le tapis de coffre qui est désormais en position haute.

La motorisation HYBRID4 est disponible uniquement en version GT avec un garnissage exclusif Alcantara® Gris Gréval accompagné des décors en vrai bois de chêne vieilli « Grey Oak ». De nouvelles ADAS reprises de la nouvelle PEUGEOT 508 font aussi leur apparition : le régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop & Go et l’aide au maintien de la position dans la voie de circulation.

Quelques mois après son lancement, la version HYBRID4 sera rejointe dans la gamme par une version HYBRID de 225ch (165kW), qui associera une motorisation PureTech de 180ch/132kW à un moteur électrique de 110ch/80kW, le tout en traction.

PEUGEOT 508 et 508 SW HYBRID

Radicalement efficientes

Les nouvelles PEUGEOT 508 HYBRID et 508 SW HYBRID associent le moteur PureTech 180ch/132kW à un moteur électrique de 110ch/80kW pour une puissance combinée maximale de 225ch/165kW, en traction.

moteur PureTech 180ch/132kW associé à un moteur électrique de 110ch/80kW pour une puissance combinée maximale de 225ch/165kW

La motorisation HYBRID déployée sur les nouvelles PEUGEOT 508 et 508 SW a été travaillée pour offrir encore plus de sensations. Elle optimise son TCO grâce à une efficience au meilleur niveau avec des émissions de CO2 inférieures à 49g de CO2 par kilomètre WLTP(2).

La batterie d’une capacité de 11,8kWh assure une autonomie 100% électrique de 40 kilomètres WLTP(2) (50 kilomètres NEDC(1)).

L’implantation de la chaine de traction a été réalisée sans compromis. L’habitabilité est préservée et les volumes de coffre sont identiques aux versions thermiques (487L pour PEUGEOT 508 et 530L pour PEUGEOT 508 SW).

Cette offre est largement déclinée sur 3 finitions :

  • Allure (et Allure Business) : offre cœur de gamme ultra-équipée,
  • GT Line, pour un typage dynamique,
  • GT, le haut de gamme à la présentation exclusive, qui reçoit en série une inédite sellerie en Alcantara® Gris Gréval.

PEUGEOT 3008  HYBRID4 :

  • Autonomie moyenne (1): 50 km WLTP / 60 km NEDC (2)
  • Emissions CO2mixte (1) : 49g/km WLTP /  49g/km NEDC (2)
  • Consommation mixte (1):    2,2 l/100 km  WLTP / 2,2 l/100 km NEDC (2)

PEUGEOT 508 et 508 SW HYBRID :

  • Autonomie moyenne (1): 40 km WLTP / 50 km NEDC (2)
  • Emissions CO2mixte (1) : 49g/km WLTP  /  49g/km NEDC (2)
  • Consommation mixte (1):      2,2 l/100 km  WLTP / 2,2 l/100 km NEDC (2)

 (1) Données estimées, communiquées à titre indicatif et sous réserve d’homologation

(2) Les valeurs indiquées sont conformes à la procédure WLTP. À partir du 1er septembre 2018, les véhicules neufs sont réceptionnés sur la base de la procédure d'essai harmonisée au niveau mondial pour les véhicules légers (WLTP), qui est une nouvelle procédure d'essai plus réaliste permettant de mesurer la consommation de carburant, les émissions de CO2 et l’autonomie des véhicules hybrides rechargeables. Cette procédure WLTP, réalisée avec des conditions d’essais plus réaliste, remplace complètement le nouveau cycle européen de conduite (NEDC), qui était la procédure d'essai utilisée précédemment. L’autonomie mesurée pour les véhicules hybrides rechargeables selon la procédure WLTP est, dans de nombreux cas, moins élevée que celle mesurée selon la procédure NEDC. Les valeurs d’autonomie indiquées correspondent aux valeurs moyennes des véhicules de la gamme. L’ensemble des valeurs indiquées peuvent varier en fonction des équipements spécifiques, des options et des types de pneumatiques. Veillez à vous rapprocher de votre point de vente pour plus de renseignements.