MOTORE PURETECH COMPATTO PER UNA MAGGIORE EFFICIENZA

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MOTORI OTTIMIZZATI

Per soddisfare le esigenze di riduzione delle emissioni inquinanti, PEUGEOT ha adottato una nuova famiglia di motori a benzina a 3 cilindri PureTech, sviluppati secondo la strategia del down-sizing.

Grazie a questa strategia, il motore a 3 cilindri PureTech è più leggero e compatto di un motore a 4 cilindri della stessa potenza. L'efficienza e le prestazioni del motore sono aumentate, la potenza è costante su un'ampia gamma di utilizzo, pur mantenendo un elevato livello di comfort acustico.

Questo motore riduce il consumo di carburante e le emissioni di CO2 fino al 25%, pur mantenendo un piacere di guida ottimale.

Il design ottimizzato di questo motore permette di produrre due versioni, atmosferica e turbo-compressa, condividendo il 40% delle parti comuni. La versione turbocompresso, disponibile in due livelli di potenza 1.2L PureTech 110 S&S e 130 S&S, ha ricevuto il premio Engine of the Year nella sua categoria nel 2015, 2016, 2017 e 2018.

Efficiente, che unisce efficienza e piacere di guida, il motore PureTech fa parte della promessa del marchio PEUGEOT di offrire nuove, gratificanti e stimolanti esperienze di guida.

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IL MOTORE ATMOSFERICO

Questo design del motore conferisce dinamismo e semplicità al PEUGEOT 108 e alle versioni base dei PEUGEOT 208, 2008 e 308.

Questi veicoli sono alimentati dalle versioni 1.2L PureTech 68, 1.2L PureTech 82 e 1.2L PureTech 82 S&S (per Stop&Start), con emissioni di CO2 contenute tra i soli 95 e 114 g/km.

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IL MOTORE TURBO

Questo motore è dotato di un motore turbocompresso di nuova generazione ad alta efficienza (240.000 giri/min).

Offre il miglior compromesso tra coppia a basso numero di giri e potenza. Il 95% della coppia è già disponibile da 1500 giri/min. e fino a 3500 giri/min.

Le versioni 1.2L PureTech 110 S&S e 130 S&S equipaggiano le PEUGEOT 208, 2008, 308, 308, 308 SW, 3008, 5008 e Partner Tepee.