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PEUGEOT 9X8

 
 
PEUGEOT 9X8
PRESTAZIONI REINVENTATE

A meno di un anno dalla presentazione del suo concept e a soli cinque mesi dall'inizio del programma di test in pista, il team Peugeot TotalEnergies ha presentato la sua auto da corsa:
la PEUGEOT 9X8, Hypercar ibrida a 4 ruote motrici.
L'auto ha fatto il suo debutto in gara a Monza, per il quarto round della FIA World Endurance Championship (WEC) 2022. La 24 Ore di Le Mans 2023:
il conto alla rovescia per PEUGEOT è iniziato. 
 
 
PEUGEOT 9X8
PRESTAZIONI REINVENTATE
A meno di un anno dalla presentazione del suo concept e a soli cinque mesi dall'inizio del programma di test in pista, il team Peugeot TotalEnergies ha presentato la sua auto da corsa: la PEUGEOT 9X8, Hypercar ibrida a 4 ruote motrici. L'auto ha fatto il suo debutto in gara a Monza, per il quarto round della FIA World Endurance Championship (WEC) 2022. La 24 Ore di Le Mans 2023: il conto alla rovescia per PEUGEOT è iniziato. 

LA VITTORIA NEL SANGUE

Dopo le vittoriose 905 e 908, la PEUGEOT 9X8 Hypercar, l'ultima creazione originale del marchio francese, farà il suo debutto sulle piste della WEC, sfoggiando un look inedito proprio in occasione della gara.
LA VITTORIA NEL SANGUE
Dopo le vittoriose 905 e 908, la PEUGEOT 9X8 Hypercar, l'ultima creazione originale del marchio francese, farà il suo debutto sulle piste della WEC, sfoggiando un look inedito proprio in occasione della gara.

DA UNO SCHIZZO ALLA PISTA

I test in pista effettuati negli ultimi mesi su 5 diversi circuiti hanno confermato positivamente le aspettative riposte in questo concept innovativo.

 

Capgemini (Intelligenza Artificiale) e Peugeot Sport stanno lavorando insieme per ottimizzare l'efficienza della 9X8, in particolare per quanto concerne la gestione dell'energia, sia in fase di accelerazione che di rigenerazione.

GUIDATI DA UNA PASSIONE COMUNE 

Per eccellere sia in pista che su strada, il team Peugeot TotalEnergies ha unito le forze collaborando con partner internazionali:

  • TotalEnergies, un importante partner e fornitore tecnico di Peugeot da oltre 25 anni. 
  • Michelin, fornitore fedele di pneumatici  
  • Sparco, l'emblematico marchio italiano di abbigliamento da competizione
  • Jack & Jones, casa di moda danese, vestiario ufficiale del team Peugeot TotalEnergies 
  • BBM Sport, responsabile del mantenimento del mito delle 905 e 908.

 
 
UN LOOK ICONICO  
SENZA SPOILER POSTERIORE    

Il team Design di Matthias Hossann e il team Sport di Olivier Jansonnie hanno lavorato insieme

per realizzare un'auto da corsa elegante e slanciata che ispira emozione e dinamismo.

 

Cosa ha di speciale la Peugeot 9X8? L'assenza dello spoiler posteriore,

che ha liberato la silhouette dell'Hypercar e scolpito volumi armoniosi e dinamici.

 
 
UN LOOK ICONICO   
SENZA SPOILER POSTERIORE  

Il team Design di Matthias Hossann e il team Sport di Olivier Jansonnie hanno lavorato insieme per realizzare un'auto da corsa elegante e slanciata che ispira emozione e dinamismo.

 

Cosa ha di speciale la Peugeot 9X8? L'assenza dello spoiler posteriore, che ha liberato la silhouette dell'Hypercar e scolpito volumi armoniosi e dinamici.

Linda Jackson,

Amministratore Direttrice di PEUGEOT

"Combinare un'identità del marchio così potente con delle linee così fluide e innovative è semplicemente geniale." 

"Combinare un'identità del marchio così potente con delle linee così fluide e innovative è semplicemente geniale." 

 


Linda Jackson,
Amministratore Direttrice di PEUGEOT

 
 
L'AMPLIFICATORE DI EMOZIONI: 
PEUGEOT I-COCKPIT®

Prestazioni a portata di mano.
Gli interni della PEUGEOT 9X8 sono stati progettati per consentire ai nostri piloti
di spingersi costantemente oltre i limiti del possibile e di migliorare le proprie prestazioni in pista.
 
 
L'AMPLIFICATORE DI EMOZIONI : 
PEUGEOT I-COCKPIT®  
Prestazioni a portata di mano. Gli interni della PEUGEOT 9X8 sono stati progettati per consentire ai nostri piloti di spingersi costantemente oltre i limiti del possibile e di migliorare le proprie prestazioni in pista.

 
 
CELEBRAZIONE D'ECCELLENZA PEUGEOT:  
NEO-PERFORMANCE  

La PEUGEOT 9X8 è una vettura da competizione ibrida-elettrica a 4 ruote motrici,
alimentata da un gruppo propulsore ibrido interamente sviluppato dai team Peugeot Sport.
 
 
CELEBRAZIONE D'ECCELLENZA PEUGEOT: 
NEO-PERFORMANCE 
La PEUGEOT 9X8 è una vettura da competizione ibrida-elettrica a 4 ruote motrici, alimentata da un gruppo propulsore ibrido interamente sviluppato dai team Peugeot Sport.

GRUPPI PROPULSORI

Un V6 da 2,6 litri biturbo da 520 kW eroga la potenza alle ruote posteriori, mentre due motori elettrici da 200 kW azionano le ruote anteriori.

BATTERIA

La batteria ad alta tensione da 900 V è stata sviluppata in collaborazione con TotalEnergies / Saft. Marelli progetta e fornisce un motore elettrico specifico ad alte prestazioni e un invertitore al carburo di silicio, che insieme costituiscono il sistema di trazione elettrica dell'asse anteriore.

DIMENSIONI

Scoprite le dimensioni mozzafiato della PEUGEOT 9x8, progettata per le corse.

 

  • Lunghezza:  4,995 m
  • Larghezza:  2,000 m
  • Altezza: 1,145 m
  • Peso a vuoto :  1030 kg 
  • Serbatoio carburante :  90 l di carburante TotalEnergies 100 % rinnovabile, excellium racing 100

 
 
PER ANDARE PIÙ LONTANO  

Con la linea PEUGEOT SPORT ENGINEERED, il fascino si unisce all'efficienza di prestazioni elevate ed emissioni ridotte. Provate l'emozione di guidare le nuove PEUGEOT 508 e 508 PSE, nelle versioni berlina e SW.
 
 
PER ANDARE PIÙ LONTANO  
Con la linea PEUGEOT SPORT ENGINEERED, il fascino si unisce all'efficienza di prestazioni elevate ed emissioni ridotte. Provate l'emozione di guidare le nuove PEUGEOT 508 e 508 PSE, nelle versioni berlina e SW.
  • Potenza totale : 360 CV
  • Velocità massima limitata : 250 km/h(i) In corso di omologazione.  
  • Da 0 a 100 km/h : 5,2 secondi(i) In corso di omologazione.  
  • Autonomia 100 % elettrica: Fino a 52 km(i) Dati provvisori. In fase di omologazione. Autonomia massima nel ciclo combinato WLTP della PEUGEOT 508 PSE PLUG-IN HYBRID in modalità elettrica. Valori secondo il ciclo WLTP, in base al quale i veicoli sono stati omologati dal 1° settembre 2018. Questi valori sono indicati a scopo di confronto. Importante: l’autonomia effettiva può variare notevolmente in base alle condizioni di utilizzo del veicolo (stile di guida, velocità, peso totale, ecc.), all'utilizzo di determinati equipaggiamenti (aria condizionata, riscaldamento, ecc.), al tipo di pneumatici, allo stato della strada, alle condizioni meteorologiche, ecc.  
  • Tempo di ricarica : 10 ore(i) Presso una presa domestica da 6A con il caricatore di bordo monofase (7,4 kW) .  
  • Potenza erogata : PLUG-IN HYBRID4 360 e-EAT8 
  • Potenza totale : 360 CV
  • Velocità massima limitata: 250 km/h(i) In corso di omologazione.  
  • Da 0 a 100 km/h: 5,2 secondi(i) In corso di omologazione.  
  • Autonomia 100 % elettrica: Fino a 52 km(i) Dati provvisori. In fase di omologazione. Autonomia massima nel ciclo combinato WLTP della PEUGEOT 508 PSE PLUG-IN HYBRID in modalità elettrica. Valori secondo il ciclo WLTP, in base al quale i veicoli sono stati omologati dal 1° settembre 2018. Questi valori sono indicati a scopo di confronto. Importante: l’autonomia effettiva può variare notevolmente in base alle condizioni di utilizzo del veicolo (stile di guida, velocità, peso totale, ecc.), all'utilizzo di determinati equipaggiamenti (aria condizionata, riscaldamento, ecc.), al tipo di pneumatici, allo stato della strada, alle condizioni meteorologiche, ecc.  
  • Tempo di ricarica: 10 ore(i) Presso una presa domestica da 6A con il caricatore di bordo monofase (7,4 kW).  
  • Potenza: PLUG-IN HYBRID4 360 e-EAT8