ZUM INHALT SPRINGEN
PEUGEOT 9X8

 
 
PEUGEOT 9X8
LEISTUNG NEU DEFINIERT

Weniger als ein Jahr nach Konzeptpräsentation und nur fünf Monate nach Beginn des Testprogramms
auf der Rennstrecke enthüllt das Team PEUGEOT TotalEnergies seinen Rennwagen:
den PEUGEOT 9X8, ein Hypercar mit Hybridmotorisierung und Allradantrieb.
Dieser gab sein Wettkampfdebüt in Monza in der vierten Runde der FIA World Endurance Championships 2022.
Der Countdown für das 24-Stunden-Rennen von Le Mans 2023 läuft. 
 
 
PEUGEOT 9X8
LEISTUNG NEU DEFINIERT
Weniger als ein Jahr nach Konzeptpräsentation und nur fünf Monate nach Beginn des Testprogramms auf der Rennstrecke enthüllt das Team PEUGEOT TotalEnergies seinen Rennwagen: den PEUGEOT 9X8, ein Hypercar mit Hybridmotorisierung und Allradantrieb. Dieser gab sein Wettkampfdebüt in Monza in der vierten Runde der FIA World Endurance Championships 2022. Der Countdown für das 24-Stunden-Rennen von Le Mans 2023 läuft. 

ERFOLG IN DEN GENEN

Nach den siegreichen Modellen 905 und 908 wird der PEUGEOT 9X8 Hypercar, die neueste Schöpfung der französischen Marke, sein Debüt auf den WEC-Strecken geben und der Disziplin einen neuen Look verleihen.
ERFOLG IN DEN GENEN
Nach den siegreichen Modellen 905 und 908 wird der PEUGEOT 9X8 Hypercar, die neueste Schöpfung der französischen Marke, sein Debüt auf den WEC-Strecken geben und der Disziplin einen neuen Look verleihen.
PEUGEOT 9X8 Hypercar partners

 
 
IKONISCHER LOOK 
  OHNE HECKSPOILER    

Das Designteam um Matthias Hossann und das Sportteam um Olivier Jansonnie arbeiteten zusammen,

um einen rassigen, eleganten Rennwagen zu entwerfen, der Emotionen und Dynamik vermittelt.

 

Die Besonderheit des PEUGEOT 9X8? Der Verzicht auf einen Heckspoiler.

Ein Befreiungsschlag für die Silhouette des Hypercar, der es ermöglichte, harmonische und dynamische Formen zu modellieren.

 
 
IKONISCHER LOOK  
OHNE HECKSPOILER  

Das Designteam um Matthias Hossann und das Sportteam um Olivier Jansonnie arbeiteten zusammen, um einen rassigen, eleganten Rennwagen zu entwerfen, der Emotionen und Dynamik vermittelt.

 

Die Besonderheit des PEUGEOT 9X8? Der Verzicht auf einen Heckspoiler. Ein Befreiungsschlag für die Silhouette des Hypercar, der es ermöglichte, harmonische und dynamische Formen zu modellieren.

PEUGEOT 9X8 Hypercar with no rear wing
PEUGEOT 9X8 Hypercar Design
PEUGEOT 9X8 Hypercar tail light
PEUGEOT 9X8 Hypercar Rear end
PEUGEOT 9X8 Hypercar Front end

Linda Jackson,

CEO von PEUGEOT

"Diese Kombination aus einer starken Markenidentität und einer so fliessenden, richtungsweisenden Linienführung ist einfach brillant." 

"Diese Kombination aus einer starken Markenidentität und einer so fliessenden, richtungsweisenden Linienführung ist einfach brillant." 

 

Linda Jackson,
Directrice Générale de PEUGEOT

 
 
 VERSTÄRKT EMOTIONEN: 
PEUGEOT I-COCKPIT®

Performance in Reichweite. Das Innere des PEUGEOT 9X8 wurde so konzipiert,
dass unsere Piloten stetig die Grenzen des Möglichen überschreiten
und ihre Leistung auf der Rennstrecke verbessern können.
 
 
VERSTÄRKT EMOTIONEN: 
PEUGEOT I-COCKPIT®  
Performance in Reichweite. Das Innere des PEUGEOT 9X8 wurde so konzipiert, dass unsere Piloten stetig die Grenzen des Möglichen überschreiten und ihre Leistung auf der Rennstrecke verbessern können.
PEUGEOT 9X8 Hypercar driver
PEUGEOT 9X8 Hypercar drivers
PEUGEOT 9X8 Hypercar preparation

 
 
ZELEBRATION DER PEUGEOT EXZELLENZ: 
DIE NEO-PERFORMANCE  

Der PEUGEOT 9X8 ist ein Allrad-Rennwagen mit Hybridmotorisierung,
der von einem hybriden, vollständig von den PEUGEOT Sport Teams entwickelten Antriebsstrang angetrieben wird.
 
 
ZELEBRATION DER PEUGEOT EXZELLENZ: 
DIE NEO-PERFORMANCE  
Der PEUGEOT 9X8 ist ein Allrad-Rennwagen mit Hybridmotorisierung, der von einem hybriden, vollständig von den PEUGEOT Sport Teams entwickelten Antriebsstrang angetrieben wird.
PEUGEOT 9X8 battery
PEUGEOT 9X8 battery
PEUGEOT 9X8 Dimensions

ANTRIEBSSTRANG

Ein 2,6-l-V6-Biturbo-Motor (520 kW) überträgt die Kraft an die Hinterräder und zwei Elektromotoren (200 kW) betreiben die Vorderräder.

BATTERIE

Die Hochspannungsbatterie (900 V) wurde gemeinsam mit TotalEnergies und Saft entwickelt. Marelli war zuständig für das Engineering und die Bereitstellung eines spezifischen leistungsstarken Elektromotors sowie eines Wechselrichters auf Siliziumkarbid-Basis, die das elektrische Antriebssystem für die Vorderachse bilden.

ABMESSUNGEN

Entdecken Sie die atemberaubenden Abmessungen des für Rennen konzipierten PEUGEOT 9X8.

 

  • Länge:  4995 mm
  • Breite:  2000 mm
  • Höhe: 1145 mm
  • Leergewicht:  1030 kg
  • Tankvolumen:  90 l Excellium-Racing-100-Benzin (100% erneuerbar) von TotalEnergies 

 
 
UM WEITERZUKOMMEN  

PEUGEOT SPORT ENGINEERED verbindet Design mit leistungsstarker, emissionsarmer Effizienz. Erleben Sie ein besonderes Fahrgefühl am Steuer der neuen Modelle PEUGEOT 508 und 508 PSE in ihren Limousinen- und SW-Versionen.
 
 
UM WEITERZUKOMMEN  
PEUGEOT SPORT ENGINEERED verbindet Design mit leistungsstarker, emissionsarmer Effizienz. Erleben Sie ein besonderes Fahrgefühl am Steuer der neuen Modelle PEUGEOT 508 und 508 PSE in ihren Limousinen- und SW-Versionen.
New 508 Peugeot Sport Engineered Plug-In Hybrid
New 508 SW Peugeot Sport Engineered Plug-In Hybrid
  • Gesamtleistung: 360 PS
  • Gedrosselte Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h(i) In der Zulassungsphase.  
  • Von 0 auf 100 km/h: 5,2 Sekunden(i) In der Zulassungsphase..  
  • Rein elektrische Reichweite: bis 55 km(i) Maximale Reichweite des PEUGEOT 508 PSE Plug-in-Hybrids im Elektromodus im kombinierten WLTP-Zyklus. Werte gemäss WLTP-Zyklus, der seit dem 1. September 2018 als Grundlage für die Typengenehmigung neuer Fahrzeuge gilt. Diese Werte werden zu Vergleichszwecken angegeben. Wichtig: Die tatsächliche Reichweite kann je nach Nutzung des Fahrzeugs (Fahrstil, Geschwindigkeit, Gesamtgewicht usw.), Nutzung bestimmter Ausstattungen (Klimaanlage, Heizung usw.), Reifentyp, Strassenzustand, Wetterbedingungen usw. stark variieren.  
  • Ladezeit: 10 h 00(i) An einer Haushaltssteckdose (6 A) mit dem optionalen einphasigen On-Board-Charger (7,4 kW).  
  • Leistung: PLUG-IN-HYBRID4 360 e-EAT8 
Den neuen 508 PSE entdecken
  • Gesamtleistung: 360 PS
  • Gedrosselte Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h(i)  In der Zulassungsphase.  
  • Von 0 auf 100 km/h: 5,2 Sekunden(i)  In der Zulassungsphase.  
  • • Rein elektrische Reichweite: Bis 55 km(i) Maximale Reichweite des PEUGEOT 508 PSE Plug-in-Hybrids im Elektromodus im kombinierten WLTP-Zyklus. Werte gemäss WLTP-Zyklus, der seit dem 1. September 2018 als Grundlage für die Typengenehmigung neuer Fahrzeuge gilt. Diese Werte werden zu Vergleichszwecken angegeben. Wichtig: Die tatsächliche Reichweite kann je nach Nutzung des Fahrzeugs (Fahrstil, Geschwindigkeit, Gesamtgewicht usw.), Nutzung bestimmter Ausstattungen (Klimaanlage, Heizung usw.), Reifentyp, Strassenzustand, Wetterbedingungen usw. stark variieren.  
  • Ladezeit: 10 h 00(i) An einer Haushaltssteckdose (6 A) mit dem einphasigen On-Board-Charger (7,4 kW).  
  • Leistung: PLUG-IN-HYBRID4 360 e-EAT8 
Den neuen 508 SW PSE entdecken