TECNOLOGIA PLUG-IN HYBRID

TRANSIZIONI OTTIMALI E IMPERCETTIBILI

Per alternare tra motore elettrico e motore a combustione interna, il convertitore di coppia sulle versioni a combustione interna lascia il posto a una frizione multidisco in bagno d'olio per fornire maggiore coppia e maggiore reattività.

ASSE POSTERIORE ELETTRIFICATO

Sulle versioni HYBRID4, l'asse posteriore multi-link è dotato di un motore elettrico da 113 CV/83 kW per la trazione con 4 ruote motrici, senza alcun impatto sullo spazio interno. 

MOTORE A BENZINA

Il motore 1.6 PureTech è stato adattato con l’aggiunta di uno starter-alternatore e di un pannello frontale di raffreddamento specifico. La potenza è pari a 180 CV nella versione HYBRID e 200 CV nella versione HYBRID4.

CAMBIO AUTOMATICO ELETTRICO

 Il motore PureTech è associato al nuovo cambio automatico a 8 rapporti e-EAT8. Associato al cambio, il motore elettrico consente di erogare 110 CV/81 kW sull’asse anteriore.

FUNZIONE BRAKE

Il conducente può scegliere di attivare la funzione Brake per rallentare la vettura senza premere il pedale del freno. Questo è anche un modo per ricaricare la batteria, ad esempio durante la guida in discesa. 

In modalità Drive, basta tirare indietro la leva del cambio automatico Shift and Park by wire per attivare la modalità Brake.

4 MODALITÀ DI GUIDA

• Electric: modalità predefinita, per sfruttare al massimo tutti i vantaggi di un veicolo elettrico.
• Hybrid: consente di scegliere fra motore elettrico e motore a combustione interna, a seconda dello stile di guida e del tipo di strada.
• Sport: garantisce prestazioni di coppia eccellenti attingendo a entrambe le energie.
• Comfort: combina la modalità ibrida al comfort delle sospensioni attive per migliorare l’aderenza su strada mantenendo un comfort ottimale.

FUNZIONE e-SAVE

Con la funzione e-SAVE, il conducente può accumulare una riserva di energia elettrica da utilizzare all’occorrenza. Questa funzione può consentire di mantenere una riserva di energia elettrica, ad esempio se si prevede di circolare in una zona a traffico limitato.

Per attivare la guida 100% elettrica, è sufficiente accedere al menu e-SAVE del touchscreen e scegliere la modalità Zero Emission sull’apposito selettore.

PEUGEOT i-COCKPIT®

Il PEUGEOT i-Cockpit® visualizza tutte le informazioni sul viaggio nel campo visivo del conducente. È completamente configurabile e personalizzabile.

A destra del quadro strumenti digitale, è presente un indicatore di potenza suddiviso in 3 settori:

ECO per una guida che ottimizza l'energia

POWER per una guida più dinamica

CHARGE per le fasi di recupero dell'energia

Ai due lati del quadro strumenti sono collocati altrettanti indicatori: uno per il carburante, l’altro per l’energia elettrica. L’autonomia residua è espressa sotto questi indicatori, in km.

CAMBIO e-EAT8

Il motore PureTech è abbinato al cambio automatico e-EAT8 a 8 rapporti. Associato al cambio, il motore elettrico consente di erogare 100 CV/80 kW sull’asse anteriore.